血的教训！今天，请为每一位有电动车的人扩散这条消息

截至目前

佛山注册登记的摩托车、

电动自行车超过200万辆

其中，电动自行车超过159万辆

越来越多市民

选择骑乘电动自行车出行

但“摩电”给市民出行

带来便捷的同时

也存在不少交通安全隐患

据统计，2021年全市共发生涉“摩电”交通事故1800多起，造成219人死亡，2027人受伤，分别占全市交通事故总量的58.83%、52.64%、71.52%。

也就是说

平均每天

就有5起涉“摩电”交通事故发生

平均每两天

就有1人因“摩电”事故死亡！

案例1

4月1日上午，孙某驾驶电动自行车行驶至南海罗村罗柏路与贵隆路交汇处时，因逆行与电动三轮车车主陈某相撞。事故造成孙某受伤，两车损坏。

孙某称，其当日在驾驶电动自行车期间，突然发现自己的手机不见了。着急的她便在行车过程中一手握车把，一手翻找衣服口袋。由于孙某没有集中注意力，最终导致事故发生。

案例2

4月1日晚，韦某驾驶电动自行车行驶至罗村状元路与北湖二路交汇路口时，同样因逆行与一辆正常行驶的小轿车发生碰撞，韦某受伤倒地。

经了解，韦某当时正驾驶电动自行车返回住处，经过路口时，由于刚好遇上红灯，一时贪图方便的她便在机动车道上逆行过马路，导致与对面驶出的小轿车迎面相撞。

经交警部门调查认定

以上发生的两宗事故

电动自行车方均存在过错！

经过对2021年涉“摩电”交通事故分析

交警蜀黍总结出

以下这些事故特点

大家一定要注意啦！

负同等以上责任占比高

去年涉及摩托车、电动自行车的交通事故中，“摩电”方负同等以上责任事故1190起（占“摩电”事故比例超过6成），反映出“摩电”驾驶人骑行守法率问题，是导致事故居高的重要因素。

不戴安全头盔是致命因素之一

从去年涉“摩电”的亡人交通事故分析，“摩电”驾乘人员没有佩戴安全头盔或头盔佩戴不牢碰撞时“飞脱”，以及佩戴劣质头盔等情况占比高达60%。反映出“摩电”驾驶人自身安全保护意识薄弱。

与货车发生事故死亡数占比最高

去年“摩电”与货车碰撞事故408起，死亡125人，分别占涉“摩电”事故总量的21.9%、57.1%。其中，“摩电”方负同等以上责任事故占“摩电”与货车碰撞事故总量的46.7%。“摩电”体积小、货车体积大，两者之间发生事故，除了主观上存在交通违法行为外，忽视货车盲区的安全意识问题也是导致事故的重要因素。

七种交通违法行为事故隐患突出

经分析，“摩电”事故中，以上七类交通违法，占“摩电”事故的71%。反映出，“摩电”驾驶人守法意识淡薄是导致事故发生的主要原因。

城市道路涉“摩电”事故占比近八成

▲这反映出城市道路交通组成复杂，“摩电”通行更需谨慎。

此外，涉“摩电”交通事故的集中时段为上午6-12时和晚上18-22时；从年龄分布来看，15-17岁和56-60岁年龄群体涉摩电事故呈现增长趋势。15-17岁39起，56-60岁132起，同比分别上升39.3%、26.9%。反映出未成年人及老年人群体交通安全意识有待加强。

警方提醒

佛山公安交警部门

将深入推进“最严交通整治”

在全市范围内常态化开展“摩电”

交通违法整治及宣传教育工作

道路千万条，安全第一条

行车不规范，亲人两行泪

请广大“摩电”驾乘人员

珍视自己及他人的生命安全

自觉抵制交通违法行为

规范骑行习惯，安全文明出行

编辑｜严丽幸

校对｜陈思颖

审核｜王伟杰

素材来源｜佛山市公安局、佛山交警

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